浅谈盐城地区桩基工程地质与基桩工程质量

发布时间：2022-10-05 10:02 热度：

　　摘要：本文通过笔者十几年来在盐城从事桩基检测工作的经验，较系统的归纳分析了盐城地区工程地质情况及基桩工程检测时旳质量控制。

　　关键词：桩基;工程地质;基桩检测;工桯质量

　　1、前言

　　随着我国建设事业的发展，尤其盐城建设百万人囗大城市战略的提出，盐城高大建筑不断涌现，加之盐城地处苏北里下河地区，东临黄海，是典型的软土地基地区，这也给桩基础带来了越来越广泛的应用。由于地质情况和使用条件的复杂多变，加之桩基础属于地下隐蔽工程，人们很难用肉眼观测等直观方法检查其质量。在桩基工程施工过程中，不论那一类桩，都有可能由于施工不善或设计和勘察上的原因导致桩的承载力不足，这就需要通过基桩承载力的检测来验证设计承载力。

　　2、问题的提出

　　本人在实施桩基静载检测时发现，有时在同一小区的几幢楼中，甚至在同一幢楼，在相同的设计承载力情况下，在试桩和工程桩检测时，由于送桩深度不同，检测结果明显不同，而且相差较大，这就引起了我的高度重视。同时给设计人员在设计桩基时，如何根据地质勘察报吿设计桩长，使桩尖进入合理的土层，使其设计既经济又安全。

　　3、盐城地区地质分层情况及桩基持力层的选择

　　盐城为沿海冲积平原，老城区一般土层分布为：表层为不均匀杂填土，厚度0.6~4米左右;二层为粘土，厚度0.5~1.0米左右，呈黄褐色，处饱和可塑状态，其极限承载力标准值一般在80KN/㎡;三层为淤泥质粉质粘土，厚度5.0~8.0米左右，呈灰黄-灰色，处饱和流塑状态，该层土较均匀，其极限承载力标准值在50～65kN/m2;四层为粉质粘土，厚度在0.5~2.0米间，颜色为灰褐-黄褐色，处饱和可塑状态，较均匀，其极限承载力标准值在180～220kN/m2;五层为粘质粉土，厚度在0.3~3.0米左右，颜色为灰黄色，湿，中密，土质欠均匀，其极限承载力标准值在120～130kN/m2;六层为砂质粉土，厚度在2.0~4.0米间，黄色-灰黄色，湿，稍密-中密，土层不均匀，其极限承载力标准值为130～150kN/m2左右;七层为淤泥质粉质粘土，厚度在4.0~9.0米间，灰黄色-灰色，饱和，流塑，土质较均匀，其承载力较差，一般在60kN/m2左右，一般不宜选择该层为持力层;八层为砂质粉土，厚度在1.0~8.0米间，灰黄色-灰色，饱和，稍密-中密，土层不太均匀，其极限承载力标准值一般在130kN/㎡左右;九层为粉砂，厚度在2.0~6.0米左右，灰色，湿，中密，土质较均匀。其极限承载力标准值一般都在180kN/m2以上, 桩基持力层一般均选在该层土上。

　　4、工程实例

　　盐城市区某小区某幢住宅楼工程, 先行设计试桩3根，为预应力管桩, φ400, 桩长28.5米，混凝土強度为C70, 设计单桩极限承载力为1500kN. 釆用静力压桩法沉桩., 试桩工程地质情况见表一:

　　当压桩桩顶送桩至+2.33m时，实际入土桩长为26.17m，桩就不再压得下去，此时压桩机上油压表上显示压应力为9.6-11.2MPa。后经设计勘察施工监理等单位共同协商，同意截桩，待做了静载试验后，再确定单桩承载力。

　　当压桩结束达28天后，对1#、2#和3#桩进行静载检测，静载检测工作完全按照《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106—2003)执行，分10级加载, 当加载至设计承载力1500kN时且沉降相对稳定后终止加载,1#2#3#桩的沉降量为9.38mm、10.10mm和9.00mm. 缷载时进行回弹观测, 回弹量分别为4.63mm、4.63mm和4.66mm.根据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)，本工程1#、2#和3#三根桩当加载分别至1500kN时，Q-s曲线园滑，均未出现拐点，结合s-lgQ和s-lgt曲线判定，本工程所检测的三根桩其单桩竖向抗压极限承载力取试验最大加载量即为1500kN。因本工程1#、2#和3#三根桩的单桩竖向抗压极限承载力极差不超过30%，故本工程单桩竖向抗压极限