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碳酸盐复合材料中温燃料电池

随着我国经济的快速发展,国家越来越重视现有的碳酸盐复合材料的中温燃料电池的管理工作。其中中温化是目前的燃料电池的最主要的发展目标,其中的各种燃料材料的链接对于电池

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碳酸盐复合材料中温燃料电池

发布时间:2022-10-05 10:02 热度:

碳酸盐复合材料中温燃料电池

  随着我国经济的快速发展,国家越来越重视现有的碳酸盐复合材料的中温燃料电池的管理工作。其中中温化是目前的燃料电池的最主要的发展目标,其中的各种燃料材料的链接对于电池的性能起着比较重要的影响作用。因此,本文主要针对现阶段的新型镥掺杂铈酸锶———碳酸盐复合材料的中温燃料电池进行简要分析,并提出合理化建议。

  关键词:镥掺杂铈酸锶;碳酸盐复合材料;中温燃料电池

  1绪论

  目前我国已经开始逐步的采用这种方式对电池进行改造,采用更加节能环保的方式研究新型的电池种类,其中燃料电池就是其中一种。其中燃料所燃烧获取的化学能作为电能的一种能源资源来源,将整体的电路电解质的电极以及外电路进行合并处理,从而形成一种新的导电回路,使得资源得到充分利用,符合新型的节能环保型社会的需求,也能将整体的电热容量进行改善,提升综合使用效率。

  2碳酸盐复合材料的中温燃料电池的组成

  在社会的不断发展中,现有的碳酸盐符合材料所组成的中温燃料电池主要是根据SOFC的工作原理来进行分解,这样才能将整体的研究数据进行分析和管理,其中利用外部氧扩散进人阴极材料,在将其中的固体电解质进行电子还原,使得整体的氧材料的阴极逐步的转向阳极运动,使得正义的电子流经外部的建设管理,逐步的循环往复。在此期间,必须要根据实际情况将中温燃料电池进行电解,保证较高的电导率,使得整体的工作的温度保持一定的浮动范围。

  2.1中温燃料电池的阳极材料

  随着我国对燃料电池的不断研究与发展,目前我国的阳极材料需要符合多云化的需求,也能够快速的将电子的电导率进行管理和氧化,保证阳极材料的还原性以及稳定性,这样可以使得整体的晶体结构不断的内化,在运行时降低燃料的输运电阻,提升其总体材料的稳定性以及高要求性,减少其出现的高温变化。但是目前还是有部分的阳极材料是采用金属以及金属陶瓷复合型的材料。其中所采用的贵金属材料必须要对燃料产生电化学氧化反应,使得实际的材料的还原性增强并提升其催化活性,保证其阳极与电解质层的分离。目前的金属材料与电解质材料具有很大的热膨胀系数,当电池运行使用时,其电解质与电极之间会产生较大的热应力,其会对电池性能产生严重影响。

  2.2中温燃料电池的阴极材料

  而我国目前的阴极材料又被称之为空气电极材料,其主要放置在氧气气体的容器中,具有较高的电催化活性以及电子电导率,在实际的工作条件下,其化学热稳定性较强,价格合适,能够将其进行合理应用并做到提升自己的新型氧化产品,保证电击的整体使用性。其中的阴极材料种类较多,最常使用的就是氧化物集流阴极材料和电子导电氧化物阴极材料。在其中的混合导电氧化物中,必须要找出中温燃料电池最佳的阴极材料,据不完全统计,目前大多数的阴极材料都具有很好的化学性质已经稳定性,这样才能够很好的将电池材料中的中温化以及高电子电导性进行充分完善,这种应急材料在电池应用中已经能够广泛应用,这对实现材料的中温化应用有着重要实现作用。

  3碳酸盐复合材料的中温燃料电池研究

  3.1电泳沉积法

  在进行碳酸盐复合材料燃料电池的研究管理中,新型镥掺杂铈酸锶时一种新的元素,在制膜工艺中可以技术的采用电泳沉积技术进行电级分析,采用带电的胶体粒子或悬浮液中的带电粒子对其进行移动分析,使得其逐步的在电级表面形成一种较为薄弱的薄膜,从而在薄膜中形成孔道,降低其薄膜的致密性,满足其基础性的需求管理。

  3.2电池流延法

  在进行碳酸盐复合材料燃料电池的研究管理中,利用流延法可以加强新型镥掺杂铈酸锶的电池性能提升,其在陶瓷粉料中添加各种分散剂,粘结剂与增塑剂等可以逐步的将整体的电池性能进行改进,使得整体的浆料进行分散涂抹,最后可以形成一种比较稳定的膜。采用流延法制备阳极薄膜必须要保证支持体与薄膜的匹配,减少其所影响其中的薄膜管理效率。对于其中的粉底粒径及制备工艺必须要不断优化,减少其中的薄膜的收缩率差异。

  3.3电池的丝网印刷法

  在进行碳酸盐复合材料燃料电池的研究管理中,用丝网印刷法可以改善新型镥掺杂铈酸锶的电池特性,其主要是强制性将高粘度浆料以外力进行丝网开孔涂覆,因此,要使用这种方法必须要在设施设备中对不同的实验数据进行参数优化,不断的保障整体有的薄膜新型镥掺杂铈酸锶收缩率的改进,从而制备高质量电池。

  4结语

  综上所述,国家越来越重视现有的专业性中温燃料电池的研究进展,尽管这项研究技术已经开始设立和研究了较长的时间,但是其在中温条件下还是有比较多的特性没有展示出来,也存在着一些问题需要改进。对此,必须要逐步的投入大量的人力物力进行研究,促进其可持续性进步。

  参考文献:

  [1]王宁,韩文庆,张丹丹,等.掺杂氧化铈-碳酸盐复合电解质材料研究进展[J].山东化工,2019(14).

  [2]赵宜成.搀杂氧化铈———碳酸盐电解质中离子传导及燃料电池性能[D].天津大学,2012.

  [3]黄波,李飞,俞晴春,等.熔融碳酸盐燃料电池ZnO/NiO阴极稳定性及电化学性能研究[J].电化学,2004,10(2):181-189.

  [4]夏淳,李轶,赵宜成,等.中温固体氧化物燃料电池铈基-碳酸盐复合电解质[C].第十四届全国催化学术会议,2008.

  作者:刘阳 单位:阜阳幼儿师范高等专科学校



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