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论公路工程试验检测中虚假数据的预防与处理

摘要:对公路工程本身的建设质量进行评价,一个非常重要的依据就是试验的检测数据,这个数据能够真实、准确、客观、公正的将整个工程的质量情况予以很好的反映和揭示。

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论公路工程试验检测中虚假数据的预防与处理

发布时间:2022-10-05 10:06 热度:

论公路工程试验检测中虚假数据的预防与处理

  摘要:对公路工程本身的建设质量进行评价,一个非常重要的依据就是试验的检测数据,这个数据能够真实、准确、客观、公正的将整个工程的质量情况予以很好的反映和揭示。基于此,本文首先分析了公路工程试验检测中虚假数据的识别方法,并提出预防与处理措施。

  关键词:公路工程;试验检测;虚假数据;预防与处理

  中图分类号:X734 文献标识码:A 文章编号:

  对于整个公路工程的质量管理来说,其中一个非常重要的部分就是试验检测,这个部分对于评定验收工程质量来说,也是主要的核心关键环节。把关一项工程质量或者产品的时候,只有试验检测这种手段获得的数据才是真实可靠客观公正的。所以,对于公路工程质量进行评定的时候,试验检测数据发挥着至关重要的作用。实施具体的项目工程的时候,试验检测数据是基础,是关键,如果数据存在虚假,存在错误,就会让整个工程的质量情况被误判,就会为工程本身的开展埋下或者种下质量方面的隐患。

  1判别公路工程试验检测是否存在虚假数据的各种具体方法

  1.1对数据的计算整理进行过程性的检查

  试验检测数据的获得,多借助于采集现场的原始数据,而后进行一定的科学处理之后,最终获得。比如,为了检测土方路基本身的压实度,需要检测的相关指标包括了测试土的含水量、密度以及其本身的体积,借助于各种不同的测算、测量和测试,对这些数据,进行指标行得比对,确定数据的得出是否存在较大的误差,进而明确数据本身是不是存在造假的嫌疑,比如借助于角度测量,借助于高程和坐标的计算,可以知道道路本身的线性指标,也可以知道道路本身的坐标和高程。在根据相关的图表和公式进行计算,那么正确的结果和试验结果之间就会存在较大的差异性,就可以发现试验检测数据是不是存在失真或者造假的嫌疑。

  1.2 对检测使用的仪器设备进行现场核查和测试

  对单位本身的试验能力从现场的角度进行认真的核实,如果试验单位本身就没有开展相关试验所必须具备的设备,则试验报告就需要被细细的推敲,因为其已经存在了造假的嫌疑。比如,B测试单位提交了一份关于钢绞线力学的性能试验之报告,借助于现场核对,知道这个公司本身并不具备钢绞线夹具这样的设备,这样,这份试验报告的真实性就需要得到再次验证。

  1.3基于逻辑关系,分析判断试验检测数据

  比如,检测数据的时候,对于土方路基来说,其压实度如果比较大,测点本身产生的弯沉值就会比较小,对于相邻的水泥混凝土路来说,如果板高有较大的差距,测点在平整度方面,就会产生较大偏差的读数,对于水泥试块来说,如果其抗压强度较大,则产生的抗折强度相对应的也就会比较大;从这些不同的层面,对试验检测获得的数据从真实性的角度进行认真地、细致的判断,如果在逻辑关系上,数据之间存在矛盾性,则数据本身的真实性需要得到怀疑。

  1.4对照仪器量程和试验检测数据的有效位数

  测试仪器正如人一样,也具有自己独特的精度和量程,对于一些试验人员,他们可能因为自己水平的限制,在造假的时候,这些因素或者细节性的东西,没有得到他们的关注,通过对这些细节的观察,可以分析出来数据中是否存在虚假成分。比如,A单位提交了一份试验报告,这份报告是关于细集料筛分的,而试验使用的电子天平感量为1 g,但是其中有个数据为46.5 g;这样一细细的推敲,就可以发现,这些数据本身就是失真的,需要给予严密的检查。

  1.5 基于数理统计原理分析试验检测获得的各种数据

  试验数据,其本身具有特定的分布特征,尤其是对于数据含有较大的样本容量的情况下,这种特征更加明显。对于造假来讲,通常也有其习惯特性,那就是取值工作一般为等距集中的,取值的范围介于边界值到中值之间或者中值范围内。基于这样的造价方法或者造价技术,获得的数据,很难符合统计层面上的数理原理。比如,在现场,借助于试验,对水泥混凝土试件本身的抗压强度进行检查的时候,一般的强度标准介于3.0~6.0 MPa。如果经过统计计算,最终的标准差在3.0 MPa以下,而且并没有选择用商品混凝土,这个时候数据本身可能就是失真的,需要给予认真地检查。

  2公路工程试验检测虚假数据的预防与处理

  2.1不断健全法律法规,完善相关管理制度

  建设社会主义法治国家,要保证所有的工作有法可依、有法必依、执法必严、违法必究。公路工程建设也是如此,不但要通过法规约束施工单位和施工人员,也要通过法规约束管理单位和管理人员,还要借助于不断规范化和完善化的法规,管理试验检测机构,专业化并且规范化相关的工作。比如,能够检测的试验机构,需要具有相关的资质、能力、人员和设备;即使进行自我检查,也要符合相关的条件,对质检机构进行严格的考核、审批,如果不能够获取相关的资质,则必然不能够开展相关的工作,承担相关的职责。

  2.2行业管理的不断加强,监督检查力度的不断加大

  监理对于整个道路工程的施工来说,发挥着方向性的引导作用,监理单位要组织相关的人员积极地开展正确的引导和监理作用,对工程建设全过程进行全方位的检查,避免造假现象的出现。同时,监理人员还要加大抽检和试验的频次和比率,尽可能的不疏漏任何可能出现或者存在的问题。作为管理单位来讲,需要加强对监理和承包单位的管制控制,保证相关工作开展的正确性和准确性。加大巡视和监督力度,将问题消灭在萌芽状态,将问题及时地解决处理掉。如果条件许可,要积极地开展不定期的比对试验,检测数据本身的真实、可靠度。

  2.3质量保证体系的不断建立和完善,质量意识的不断增强和提高

  质量管理和保证体系是一个严密的过程,需要各方共同的努力,作为管理部门,应该按照质量管理要求开展相关的质量管理措施,提升管理水平。具体的实际工作过程中,要严格加强管理和监督,创建完善的质量保证体系。借助于提升相关人员的意识,将质量管理控制工作落实到各个岗位上。另外,要加大处罚各种造假的行为,发挥惩罚的警示和惩戒作用。

  2.4相关人员教育素质的提升,技术的提高

  作为施工单位,在具体的施工过程中,一定要加强施工人员的质量意识,包括项目经理、质量检验员、试验员,每个岗位上的工作人员都能够将质量放在第一位,根除并杜绝各种弄虚作假、偷工减料的行为。做好职业道德教育,排除工作人员错误的想法和念头,严格按照合同办事,严格履行合同各方的义务,以高度的责任心和职业素质开展相关的工作。

  3 结论

  总而言之,真实、可靠、可观公正的检测数据对于工程质量来说,是一道很好的保证。要想实现公路工程质量的提升,必须消灭和杜绝各种虚假数据现象,作为工程的诸多利益相关房,比如业主、比如监理、比如检测单位、再比如施工单位,在工程建设的过程中,一定要密切合作,保证试验检测工作的顺利进行。工程质量监督检查部门也需要正确引领相关单位,创造良好的质量管理氛围,规范化试验检测工作,如果监督检查的过程中,发现了可疑数据,不能轻易放过,要细致严谨的分析,按章法办事,及时消灭并处理掉任何可能存在的漏洞和隐患。

  参考文献:

  [1]张洪云. 公路工程施工的试验检测[J]. 青海交通科技, 2007,(01) .

  [2]尉翠兰,汪河山,陈伟. 公路工程管理的试验检测技术[J]. 中国水运(理论版), 2007,(06) .

  [3]王铭,陈金链. 公路工程施工试验检测相关问题研究[J]. 中国水运(理论版), 2007,(05) .



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