船舶结构相关的论文文献

　　一些人需要撰写船舶结构方面的论文，撰写论文前最好是先查阅一些相关的资料，文章中也会引用一些相关的文献，为了方便查阅资料在这里给大家分享：船舶结构相关的论文文献。

　　范文一：基于CATIA V6的船舶结构有限元网格方法

　　摘要：CATIA作为一款通用的工业设计软件,在制造行业得到广泛应用。随着V6版本相比V5版本结构模型转换FEM平面单元的能力得到进一步提升,CATIA已能实现船体结构模型直接生成有限元网格。通过深入应用CATIAV6,依靠其强大的三维建模功能极大地减少船体结构划分有限元网格的工时;利用关联设计复用以往模型能进一步提高FEM模型的生成效率,甚至能为实现船舶结构设计CAD/CAE一体化目标提供可行的研究路径。通过分析CATIA软件生成有限元网格机制,结合船舶结构有限元分析对生成网格的要求,确定具有实践性的结构建模和网格划分方法。通过实践案例对该方法的有效性进行验证,结合网格质量检查和优劣性分析,基于CATIA平台为船舶结构快速生成有限元网格提供一种较为高效的方法。

　　范文二：绿色制造工艺在船舶结构中的应用

　　摘要：指出了随着经济的发展,船舶制造业为了适应社会发展的需求,逐渐改善了自身浪费资源、污染严重等问题,尤其是船舶结构中的改变较大,运用了较多的绿色制造工艺。首先对船舶结构中绿色制造工艺设计思路进行了分析,然后对船舶结构中绿色制造工艺的有效应用进行了探讨,这些应用表明减轻了对海水和大气环境的污染程度。

　　范文三：基于兴趣子域动态代理模型的船舶结构可靠性优化

　　摘要：[目的]针对常规船舶结构可靠性优化设计中因高度非线性导致难以同时保证代理模型拟合精度和优化效率的问题，提出了基于兴趣子域动态代理模型的可靠性优化方法。[方法]运用序贯优化与可靠性评估法(SORA)的兴趣子域概念，确定兴趣子域的范围，基于信息熵函数H制定自适应空间减缩规则，以缩减设计空间，进而构造基于兴趣子域的自适应空间减缩序贯抽样策略，从而采用尽可能少的样本点构造对兴趣子域进行局部高度拟合的Kriging动态代理模型,并将代理模型和多岛遗传算法(MIGA)嵌入SORA中进行可靠性优化。提出概率约束可行性检查方法，以减少不必要的可靠性评估过程。

　　推荐阅读：